中東紛争により世界の石油とガスの供給が混乱し、価格が高騰する中、各国は脱炭素化目標を追求しながらエネルギー安全保障を強化するために化石燃料の代替手段を模索しており、バイオ燃料の需要が高まっている。世界のバイオ燃料の90％以上は、主に米国産トウモロコシなどの食用作物から生産されている。ブラジルで栽培されるサトウキビが 2 番目に多く、次にパーム油、大豆油、菜種油などの油料作物が続き、使用済み食用油と動物性脂肪が約 12% を占めます。
ホルムズ海峡を通って輸送される石油の約80％をアジアが購入しており、ホルムズ海峡が現在封鎖されているため、紛争が始まって以来、アジア諸国はバイオ燃料の使用を増やそうとしている。ロイター通信は、エネルギー価格の高騰により、ベトナムはエタノール混合ガソリンへの完全移行を6月から4月に前倒ししたと報じた。インドネシアはパーム油ベースのバイオディーゼル混合義務を40％から50％に引き上げた。米国の製油所は今年、記録的な量のバイオ燃料を混合することが義務付けられている。そしてブラジル政府は6月末までにエタノールブレンドを30％から32％に増やす計画だ。
バイオ燃料は、輸入への依存を減らすことでエネルギー安全保障を強化し、排出削減目標の達成に役立ちます。この産業は、インドに豊富に存在する農業残渣と有機廃棄物を利用しながら、特に農村部の経済発展と雇用創出を支援しています。バイオエネルギー モデルは、循環経済の実践と社会的包摂を促進します。エタノールと圧縮バイオガスがインドの成長を牽引しており、国際エネルギー機関は、支援政策のもとで、バイオディーゼルを含むバイオ燃料の生産量は2030年までに倍増する可能性があると述べている。2018年以来、インドにおけるエタノール消費量は20億リットル未満から110億リットル以上に増加した。
世界の液体バイオ燃料の生産は、主に米国、ブラジル、欧州連合の政策によって過去 20 年間で 7 倍に増加し、コロンビア、アルゼンチン、マレーシア、タイでも消費量の増加が見込まれています。成長は第一世代のバイオ燃料からセルロース系エタノールや先進的なバイオディーゼルなどの技術に移行しています。これらのプロジェクトでは、農業残渣、林業廃棄物、都市固形廃棄物などの非食料バイオマスを利用し、食料供給を損なうことなく、より持続可能な実践を実現しています。新たな選択肢には、バイオディーゼル、バイオエタノール、ジェット燃料などの藻類ベースのバイオ燃料が含まれます。これらは光合成微生物によって生成され、廃水を利用できるほか、主に生物学的プロセスまたは電気化学的プロセスを通じて水から生成されるバイオ水素も利用できます。
バイオメタノールは、低強度の収穫によってバイオマスから生産され、ガソリンと混合したり燃料電池で使用したりすると燃料効率が向上します。一方、第 4 世代のバイオベースの合成燃料は、人工微生物を使用して二酸化炭素と有機廃棄物を液体燃料に変換します。
