IEA、欧州のジェット燃料在庫が6週間以内に危機に陥る可能性があると警告

ヨーロッパにはわずか6週間しかないかもしれないジェット燃料の供給ホルムズ海峡で混乱が続く中、依然として問題は残っていると国際エネルギー機関（IEA）は警告した。同庁の最新の評価によると、同地域が典型的な中東からの輸入品の少なくとも半分に代わる代替供給を確保しない限り、貯蔵レベルは6月までに臨界点まで低下すると予想されている。

湾岸航空燃料輸出の戦略的回廊であるホルムズ海峡は、6週間以上にわたって事実上封鎖されている。これは、米国とイスラエルによる攻撃に対するイランによる報復措置に続くものである。この対立により燃料価格が高騰し、潜在的な燃料不足に対する懸念が生じている。 IEAのファティ・ビロル事務局長はAP通信に対し、混乱が続けば近いうちに航空便のキャンセルにつながる可能性があると語った。

IEA の月例石油市場報告書で概説されているように、湾岸地域は依然として世界市場にとって最大のジェット燃料供給源です。同時に、韓国、インド、中国を含む他の精製拠点も中東産原油に大きく依存しており、供給ギャップを埋め戻す能力は限られている。 IEAは現在の状況を航空燃料サプライチェーンに対する重大な衝撃であると説明した。

歴史的に、ヨーロッパのジェット燃料輸入のほぼ 75% は中東から来ていました。欧州諸国は現在、特に米国とナイジェリアといった代替供給国に目を向けている。 IEAは、米国のジェット燃料輸出がここ数週間で大きな伸びを示していると指摘している。それにもかかわらず、これらすべての量がヨーロッパにリダイレクトされたとしても、湾岸からの以前の供給量の半分をわずかに超える程度しかカバーできません。

IEAの報告書では、さまざまな供給シナリオも検討されている。欧州がかつての中東からの輸入品の半分以上を代替できなかった場合、特定の空港で物的不足が発生し、航空便の欠航や需要の減少につながる可能性がある。代替率が 75% であっても、8 月までではありませんが、同様のリスクが発生する可能性があります。同報告書は、夏のピークシーズン中に適切な在庫レベルを維持するために、欧州市場は他の地域から追加の供給を呼び込む努力を強化する必要があると結論づけている。

これに対し、英国政府報道官は、当局が燃料供給業者や航空会社と緊密に連携して旅行やビジネスの継続的な支援を確保していることを確認した。