ガソリンスタンドでノズルを閉めた時の「ジュウジュウ」というガス漏れ音に不安を感じませんでしたか？
一見取るに足らないように見えるシールリングは、実は長時間にわたって「高圧・温度差・摩擦」にさらされます。
1. 極端な条件は「老化を促進する」: 低温では凍結し、高温では軟化します。
これは、LPG ノズルのシール リングの最も一般的な故障原因です。
2. 高周波摩擦による「磨耗」: 頻繁な挿入と取り外しにより、急速な磨耗が発生します。
ガス充填ガンは毎日繰り返し差し込んだり抜いたりする必要があるため、シールリングとインターフェースの内壁の間に継続的な摩擦が発生します。
3. 素材選択の「不一致シナリオ」: 共通部品を使用して特殊なメディアに対応する
一部のガス充填所では、コストを節約するために、専用のシールリングではなく一般的なゴム製シールリングを使用していますが、これにより不具合の発生が促進されます。
CNG ガス充填ガンを耐油性シールリングと誤って使用すると、ガス中の微量油によって腐食され、「膨れやベタつき」が発生します。
LNG ガス充填ガンに耐低温性の過フッ素化エーテルゴムリングや UPE 材料リングの代わりに一般的なニトリルゴムリングを使用すると、低温では確実に亀裂が発生します。
材質と媒体、使用条件のミスマッチは、シールリングを「不適切な環境で動作させる」ことに等しく、当然問題が発生します。
3. 素材選択の「不一致シナリオ」: 共通部品を使用して特殊なメディアに対応する
日常の操作とメンテナンスを怠った場合も、シール リングが早期に故障する可能性があります。
取り付けが強すぎる場合、またはインターフェイス スロットの位置が合っていない状態でシール リングを無理に押すと、シール リングが「ねじれて変形」し、正しく取り付けられているように見えても、シール表面がすでに凹凸になっています。
CNG ガス充填ガンを耐油性シールリングと誤って使用すると、ガス中の微量油によって腐食され、「膨れやベタつき」が発生します。
定期的な間隔 (月に 1 回を推奨) で検査が行われていない場合、漏れが検出された時点で、シール リングがすでにひどく磨耗しているか、場合によっては破損していることがよくあります。
漏れがあった場合は、急いで部品を交換しないでください。
外観確認：ノズルを取り外した後、シールリングに亀裂、角欠け、表面のベタつきがある場合は、同型の新品部品（内径32mm、外径40mmの仕様で共通）と交換してください。
弾性をテストします。指でシールリングを押します。
スロットを確認します。シール リングに損傷はなくても漏れが続く場合は、取り付けスロットに傷や変形がないか確認します。スロットの磨耗により、シール リングが適切に固定されなくなります。
交換の具体的な手順も記載されています。まず、クランプを使用して弾性保持リングを取り外し、次に古いシールリングを取り外し、新しい部品を取り付け、開口部が外側を向いていることを確認し、最後に保持リングを順番にリセットします。
シールリングは小さいですが、安全性に直接影響します。
次回、ガス充填ガンからのガス漏れに遭遇した場合は、この小さなコンポーネントを確認してみるとよいでしょう。おそらくメンテナンスを待たずに問題を解決できるでしょう。
